Мальдивы за 5 минут! Зачем сюда ехать? Обзор лучших экзотических островов и пляжей Мальдив.


Мальдивы, официальное название Мальдивская Республика — государство в Южной Азии.

Все о мальдивах: www.youtube.com/playlist?list=PLuXnYXRm5_vLVyztNpflOAz2sRfTEELbB

Мальдивские острова – одно из самых экзотических мест на земле. Отдых начинается с путешествия на гидроплане или скоростном катере из города Мале на один из островов архипелага. Вы увидите необычные дома на водных сваях, теплый океан в нескольких метрах от номера и потрясающе богатый подводный мир.

Дайверы со всего мира едут на Мальдивские острова, чтобы увидеть своими глазами легендарные рифы и необычных обитателей Индийского океана, которых нигде не встретишь.

Молодожены и влюбленные едут сюда за романтическими и запоминающимися днями в своей жизни. Здесь всех ждет прекрасная погода и полноценный, качественный отдых.

Мальдивы расположены в 700 км от Шри-Ланки и 340 км от юга Индии. Длина архипелага около 800 км, где почти 1200 островов из которых заселены не более двухсот.
Население страны около 400 тыс. человек.

Официальная же летопись Мальдив начинается с принятия ислама в 1153 году.

Европейцы узнали об архипелаге в XV веке от мореплавателя Васко да Гама. С этого момента острова пытались, по очереди, колонизировать португальцы, французы, голландцы и британцы. Но только британцам это удалось. В 1887 году архипелаг присоединился к Британии. И только, когда население Мальдив взбунтовалось, в 1968 году они получили статус Республики.

Национальная кухня Мальдив впитала в себя индийские и шри-ланкийские традиции. Это рыба, рис, кокосы и специи в десятках вариаций. В качестве напитков предлагают сладкий пальмовый сок, кокосовое молоко и чай.

На каждом райском острове непременно растут и плодоносят кокосовые пальмы — национальное дерево Мальдив, изображенное на гербе. Здесь растет хлебное дерево, бенгальские фикусы, бамбук, несколько видов эвкалипта, мангровые деревья и всевозможные цветущие кустарники…

Опасных для человека хищных животных и ядовитых рептилий на Мальдивах нет. На островах не удастся найти и собак: их содержание и ввоз запрещены. Природа радует разнообразием птиц, ящериц и гекконов. Из неприятных насекомых — большие тропические тараканы и москиты.

В местных рифах обитают пестрые рыбы, большие морские черепахи, морские звезды и крабы. Дайверам в сопровождении инструкторов удается увидеть скатов и мурен. Разнообразие морской фауны региона охватывает около 1000 видов рыб. Кормить рыб и других морских животных строго запрещено.

Самые популярные места для погружений на Мальдивах входят в территории морских заповедников, где действует запрет на рыбную ловлю и любое вмешательство в хрупкую экосистему.

В настоящее время для дайверов доступно 15 заповедных зон. Морские заповедники имеют особенности, изучить которые стоит до выбора экскурсии. Так, например, для созерцания рифовых акул, барракуд и скоплений ярких рыб-бабочек идеальным местом будет Fish Head.

Основные достопримечательности Мальдивских островов, созданные человеком, сконцентрированы в столице страны — Мале. Примечательна архитектура города, мечети и дворец, Национальный музей.

На остальных островах подобных экскурсионных достопримечательностей нет. Простор для созерцания — островная природа, морские пейзажи и подводные погружения. из Активного отдыха — парусный спорт, серфинг.

*Смотрите еще:*

Все о мальдивах: www.youtube.com/playlist?list=PLuXnYXRm5_vLVyztNpflOAz2sRfTEELbB
— Мальдивы за 5 минут! Зачем сюда ехать? — youtu.be/cR-eQ2Xo3Jc
— Остров Химмафуши — Бюджетный отдых на Мальдивах — youtu.be/0lVZpXNTwGU
— Остров Маафуши — youtu.be/ersFutIO-As
— Лучший бюджетный и красивый остров Тодду на Мальдивах! — youtu.be/n12lbDlyjbY
— Самый живописный локальный остров Расду — youtu.be/uGB2WqEevEo
— Остров Укулхас райское место для отдыха на Мальдивах. — youtu.be/W8z9Louy0As

Все о Шри-Ланке: — www.youtube.com/playlist?list=PLuXnYXRm5_vJhumtt8Sotr_9-ulWp3Ytv

Пляжи:
— Пляжи Самуи — goo.gl/RYSMWq
— Пляжи Пхукета — goo.gl/GhxhU5
— Пляжи в Таиланде — goo.gl/2SNEVM

Острова:
— Остров Пхукет — goo.gl/5S6drJ
— Райские острова Таиланда — goo.gl/w66iWC
— Острова в Таиланде — goo.gl/T55a2Y
— Острова Паттайи — goo.gl/yCAC5a

#мальдивы
#лучшиеострова

“НИИ. Путеводитель” по Мальдивам. (06.03.2020).


В выпуске #НИИПутеводитель:
• Каково это – жить в тропическом раю? И почему все эти красоты не только притягивают, но и убивают?
• Место, где прячутся самые богатые и знаменитые. Почему они выбирают Мальдивы?
• Зачем сёрфингистам весла? И кто такие хай-дайверы?
• Почему на Мальдивы стремятся настоящие мужчины? И как они сражаются за титул «короля морей»?

Вся страна всего за час!

✔ Подпишитесь на канал: www.youtube.com/c/storyrentv ?sub_confirmation=1

▶ Официальный сайт РЕН ТВ: ren.tv/
▶ Группа ВКонтакте: vk.com/rentv_channel
▶ Яндекс Дезен: zen.yandex.ru/rentvchannel
▶ Instagram: www.instagram.com/rentvchannel/
▶ Twitter: twitter.com/RenTV
▶ Facebook: www.facebook.com/rentvkino/
▶ Одноклассники: ok.ru/rentvchannel

#Мальдивы #НИИРЕНТВ #СергейДоля #РЕНТВ

10 Островов, Которые Никто не Хочет Покупать Даже За 1 Доллар


Многие из нас, наверняка, хотели бы иметь личный остров, на котором можно было бы жить вдалеке от суеты и хлопот. На самом деле, покупка острова является не такой уж невероятно сложной задачей, как вы могли подумать, — некоторые необычные острова стоят буквально копейки, а на некоторых можно и вовсе жить бесплатно. Но есть одно но: эти интересные острова либо славятся жуткой историей, либо имеют невероятно серьезные недостатки, и именно поэтому их не хочет покупать никто в мире. В этом выпуске все самые лучшие, невероятные, удивительные, необычные, интересные и познавательные в мире факты об островах, которые никто не хочет покупать даже за один доллар, и о которых вы не знали. От самого загадочного острова призраков в мире до необычной земли, куда свозили больных чумой. С вами Smart Pizza, и интересная подборка топ 10 островов, которые никто не хочет покупать даже за один доллар.

Как тебе такое, Китай? Турки строят самый большой подвесной мост в мире


В каком-то смысле Турции сильно «повезло», ведь любой мост через пролив Босфор автоматически превращается в достопримечательность, соединяя между собой Европу и Азию. Пришел черед и еще одной аналогичной знаменательной инфраструктурной стройки – через пролив Дарданеллы перебрасывается новый мост, который соединит между собой европейскую и азиатскую части Турции.

В то время как турецкое правительство предпринимает амбициозную инвестиционную программу в области инфраструктуры, некоторые части страны преобразуются в новые мегатонны и мосты. Мост Чанаккале 1915 года — один из таких проектов.

Рекордный по длине пролета мост строится в Турции через пролив Дарданеллы, проект планируют завершить к 100-летию Турецкой Республики в 2023 году.

Огромный подвесной мост формируется неподалеку от городов Лапсеки в Азии и Гелиболу в Европе, примерно в 10 км к югу от Мраморного моря. Естественно, что сооружение позиционируется как глобальный объект, позволяющий улучшить транспортное сообщение между континентами.
Свое название важнейшее инфраструктурное сооружение получило в честь победы военно-морских сил Турции в 1915 году во время Первой мировой войны. Некоторые основные характеристики проекта:
 строительство запланировано на 2017-2023 годы и должно успешно завершиться к празднованию 100-летия основания Турецкой Республики;
 общая длина моста 3,7 км, ширина 43 м, высота двух башен 318 м;
 самый длинный в мире центральный пролет – 2023 метра;
 общий бюджет проекта $2,8 млрд.
 Проезжая часть моста будет состоять из шести полос: по три в каждом направлении.

Сложнейшее инженерно-техническое сооружение возводится с помощью специалистов из многих стран – Турция, Великобритания, Австралия, Южная Корея, Нидерланды и других. Высота двух главных пилонов 318 метров сравнима с «обычными» небоскребами.

У строящегося моста будет самый длинный в мире центральный пролет — 2 023 метра Эта цифра опять же не случайна, она напоминает о «Проекте развития Турции 2023», который направлен на вхождение страны в десятку мировых экономических держав.
Чанаккале 1915 станет самым длинным в мире подвесным мостом, опередив японский мост Акаси Кайкё на 32 метра. Его полная длина, включая подъездные пути, простирается до 4608 метров. Для строительства моста Чанаккале задействовано 128 000 тонн стали.

Использование стальных элементов моста представляют собой стратегическое партнерство между турецкими и южнокорейскими поставщиками, причем турецкая компания договорились о поставке 35 000 тонн тяжелого стального листа для башенных конструкций, кабельных систем и дорожного покрытия.

Партнерство также поставляет 52 000 тонн стальной плиты для палубы моста и 41 000 тонн стальной катанки для системы подвески, которая будет ее поддерживать.
В рамках контракта «Чимташ Стил» осуществит закупки материалов, изготовление панелей, блоков, пробную сборку и доставку на стройплощадку 146 блоков башни общим весом 36 000 тонн и общей высотой башни 318 метров

Необычно, что Чанаккале запускается как проект «дизайн-сборка». Обычно для строительства моста проектирование завершается до выбора подрядчиков и поставщиков. Однако для этого проекта строительство и проектирование осуществляются одновременно, и с самого начала требуется координация между архитектором и подрядчиками.

Австралийская компания по производству кранов Мар Контрактинг завершила невиданное ранее инженерное достижение, подняв башенный кран грузоподъемностью 330 тонн, полностью смонтированный на месте, чтобы помочь в строительстве самого длинного в мире подвесного моста в Турции.
Беспрецедентный подъем позволил увидеть маркер M2480D компании Marr, который при 600 тоннах весит больше, чем A380, поднятый за одно целое — впервые кран такого размера был поднят в собранном виде.

После отправки из Сиднея по частям в сухой док в Галлиполи два крана Marr 2480D были собраны на берегу на специально построенных фундаментах. 3 ноября первый M2480D был поднят и транспортирован в километр к середине Дарденелл (пролив Чанаккале) с помощью плавучего тяжелого баржевого крана, грузоподъемность которого составляет 2200 тонн. Второй кран был поднят на воду 8 ноября, и теперь оба крана установлены и готовы начать работы на мосту Чанаккале 1915 года.
Первый в мире маневр является первым из многих инженерных достижений, в которых будут задействованы башенные краны Марра во время строительства моста.
При подъеме крана M2480D на высоте 328 метров над водой потребовалось около 30 минут, чтобы поднять 155-тонную часть верхней поперечной балки на ее положение 318 метров над уровнем моря. Установка центральной секции на азиатской стороне пролива Чанаккале завершила важную веху в строительстве моста, а подъем состоялся в полночь в воскресенье 7 июня 2020 года. Европейская сторона была завершена 24 часа спустя с окончательными центрепежами, установленными по обеим сторонам моста на конечной высоте 318 метров в понедельник 8 июня 2020 года.

Достроились! Каменные джунгли Гонконга


Китайские дома муравейники
Вам кажется, что у вас маленькая и тесная квартира? Не хватает квадратных метров? Тогда вы не были в Гонконге.
Гонконг считается одним из самых дорогих в мире, при этом примерно 50% его населения проживает не в самых лучших условиях. Общая площадь стандартной квартиры на 5 человек составляет 25-28 кв. метров. В очереди на социальное жилье в Гонконге стоит свыше 100 тысяч человек.

Уже почти два десятилетия, олицетворяя поистине восточную тонкость и изящество, заложенные в тонких и витиеватых высотных сооружениях, Гонконг затмевает, в деле строительства самых высоких зданий в мире, своих знаменитейших конкурентов в Токио, Нью-Йорке, Сингапуре, Лондоне, Сан-Франциско и является непревзойденным рекордсменом в номинации «самое большое количество небоскребов».
Они стоят не только на материке, но и на исскусственно созданных насыпях, сооружённых на отвоёванных у моря территориях.
Небоскрёбов высотой более 150 метров здесь насчитывается 294.
Конечно, «не от хорошей жизни» гонконгцы застраивают свой город ввысь: острая нехватка земли при быстро растущем населении — это проблема мегаполиса.

Гонконг является самым густозастроенным городом мира. Нехватка земли заставляет занимать под строительство прибрежную территорию. На искусственно созданных насыпях строятся даже небоскрёбы.

Купить щебень высокого качества здесь не проблема.
Такие экстремальные условия помогли Гонконгу стать мировым лидером в области технологий сооружения надёжных высотных бетонных конструкций.

Гонконг – огромный перенаселённый бетонный город. Город огромный, между парками нужно перемещаться на метро. С крыши жилого дома где-нибудь в Монг Коке нужно очень постараться, чтобы среди бетонного ландшафта заприметить хотя бы одно дерево.

Выход на крышу в государственных домах часто открыт. И не потому, что Гонконг привлекает открытыми крышами фотографов-руферов, а потому что на крышах тоже живут люди!

Почти половина резидентов Гонконга проживает в так называемых социальных зданиях и пользуется различного рода жилищными субсидиями. Съем жилья в таких домах дешевле, чем в частном секторе. Кроме того, оно субсидируется из доходов, полученных от сдачи в аренду земли и помещений под автостоянки и магазины в самих социальных зданиях и непосредственно вблизи них.

Рекордная цена на недвижимость отражает высокий спрос на офисные помещения в центре Гонконга, который является одним из наиболее дорогих рынков недвижимости в мире.
Гонконг считается одним из самых дорогих городов в мире; однако за его процветанием скрывается и невероятная бедность.

Если молодая семья покупает жилье в Гонконге, площадь квартиры не спрашивают. Спрашивают только цену. Жилье настолько дорогое, что многие живут в прямом смысле на двух квадратных метрах.
Полмиллиона долларов за 17м²
Дом для комара, как прозвали эти квартиры, по площади близкие к стандартному у нас паркоместу. Но стоит такой «дом» почти 4 млн гонконгских долларов, или 516 тысяч долларов американских.

Те, у кого нет денег на собственную квартиру, согласны и на собственную клетку. Может быть, и тесно, зато 130 долларов в год. Такое себе может позволить и простой пролетарий. Это не 1380 в месяц за микроскопическую однокомнатную квартирку.

О том, что живешь в клетке, говорить не принято. Можно жить в клетке и работать на якобы престижной работе — например, в банке. Если сотрудники узнают, где живешь на самом деле, засмеют, даже если сами тайно живут в подобной клетке.

Люди спят в одном углу, едят – в другом, а в третьем хранят свои вещи. А если повезет, в четвертом углу будет стоять телевизор, и тогда можно будет отвлечься после долгого рабочего дня.

В тоже времья Бетонные джунгли Гонконга усиливают радиацию

Для решения проблемы нехватки жилья Гонконг планирует создать искусственные острова для строительства в дальнейшем домов на их территории.
Искусственные острова площадью 688 гектаров расположатся к востоку от острова Лантау, самого крупного на территории Гонконга. В будущем здесь будут построены от 260 тыс. до 400 тыс. домов для размещения до 1,1 млн человек, что соответствует 15% населения Гонконга. Работы по созданию островов стартуют в 2025 году, а к 2032 году жители Гонконга смогут начать перемещение в новые дома.

Достопримечательности Кипра. Часть 6. Никосия. Мечеть Селимие. Караван-сарай Бюйюк-Хан. Храм Лазаря.


#Кипр #Никосия #ДостопримечательностиНикосии

Шестая часть моего путешествия по Кипру, на машине взятой в аренду у туроператора Библиоглобус. В этой части мы посетили столицу Кипра — город Никосия, заехали в самый почитаемый монастырь на Кипре — Ставровуни, расположенный на самой вершине горы. Приложились к мощам Святого Лазаря в церкви Святого Лазаря в городе Ларнака и искупались в бухте Афродиты.

00:22 Улица Ледра — главная торговая улица Никосии,, пешеходная

01:30 Караван-сарай Бюйюк-Хан

03:33 Мечеть Селимие он же собор Святой Софии

07:00 Рынок Belediye Pazari он же Рынок Bandabulya (Бандабулия)

08:49 Монастырь Ставровуни

09:10 Церковь Святого Лазаря в Ларнаке

12:12 Бухта Афродиты

#ДостопримечательностиКипра #ГородНикосия #СтолицаКипра #МечетьСелимие #КаравансарайБюйюкХан #МонастырьСтавровуни #ЦерковьСвятогоЛазаря #БухтаАфродиты

В клипе использованы аудиокомпозиции:
PC-ONE — Almost Time Instrumental Acoustic
Yakov Golman — Relaxation
Hans Hylkema — Backyard Adventure

Путешествие выходного дня. Музей-усадьба Н.А. Некрасова в Карабихе. Речной трамвайчик в Ярославле.


#Карабиха #Некрасов #МузейНекрасова

Путешествие выходного дня это очень удобный формат для путешествий. Удобен он тем, что путешествие умещается в обычный выходной или праздничный день. При этом расстояние от города проживания может достигать 600-1000 км.

Это видео из однодневного путешествия на машине в Государственный литературно-мемориальный музей-заповедник Н.А. Некрасова. Усадьба Карабиха расположена примерно в 15 км. от города Ярославля.

Сайт музея: karabiha-museum.ru

Так же мы совершили прогулку по р. Волге на речном трамвайчике от речного вокзала в г. Ярославль до Толгского монастыря и прогулялись по парку на Стрелке.

Сайт трамвайчика: yarport-travel.com

00:00 Музей Н. А. Некрасова
03:00 Прогулка на на речном трамвайчике по Волге
06:31 Стрелка

#УсадьбаКарабиха #УсадьбаНекрасова #КарабихаНекрасов #Усадьба #ЯрославскаяОбласть #ДостопримечательностиЯрославскойОбласти #РечнойТрамвайчикЯрославль #СтрелкаЯрославль #Путешествия #ПутешествияПоРоссии #ПутешествияНаМашине

МАЛЬДИВЫ 2020.ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ ДЛЯ ВЫЛЕТАЮЩИХ НА МАЛЬДИВЫ ПОСЛЕ ПАНДЕМИИ.СЕНТЯБРЬ 2020


МАЛЬДИВЫ 2020.ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ ДЛЯ ВЫЛЕТАЮЩИХ НА МАЛЬДИВЫ ПОСЛЕ ПАНДЕМИИ.СЕНТЯБРЬ 2020. МЫ САМИ ТОЛЬКО ВЧЕРА ПРИЛЕТЕЛИ С МАЛЬДИВ. ДЕЛЮСЬ ПОЛЕЗНОЙ ИНФОРМАЦИЕЙ!#мальдивы#острова#вылет#прилет#справкиковид