Snorkeling Biyadhoo Island Resort Maldives — turtles, rays, reef sharks and millions of tropical fish!
Biyadhoo Island can be found on the South Male Atoll just 30 minutes boat ride from Male Airport (Velena International Airport, former Ibrahim Nasir Airport). This amazing island is famous about its lush tropical vegetation and stunning underwater life — come and explore with us!
В этом видео мы поехали с острова Маафуши на одно дневную экскурсию что-бы поплавать с акулами, дельфинами и скатами и посетить локальный остров Фулиду (где живут местные жители) а также необитаемый остров, с русскоязычной группой туристов. Покупали тур в компании Velaa Trips у Кати (djberlina.maldives) Стоимость составила 100 долларов на 2 на с 10 утра до 16. Ценник для такой насыщенной экскурсии адекватный, поэтому бюджетные мальдивы это реальность!)
На первой остановке мы видели, как дельфины выпрыгивают из воды на несколько метров и как они плавают группами, было очень интересно, дельфины быстро перемещаются и что-бы хорошо их увидеть надо уметь хорошо плавать
На второй остановке мы классно провели время в компании акул-нянек. Акулы на мальдивах оказались совсем не страшные, их было много и на кормежку приплыли также другие крупные рыбы. Было совсем не страшно, меня напугал только пустой взгляд акул.
Но локальном острове мы хорошо прогулялись, сфотографировались с необычным деревом и пошли гладить скатов. Скаты приятные на ощупь, и ласковые, как котята.
Последняя остановка была у нас на необитаемом острове, где у нас был вкусный обед (рис и стейк из тунца). На острове было еще несколько групп туристов. Мы сделали красивые фотографии и прогулялись по острову, некоторые купались, загорали.
Экскурсия очень понравилась, потому что она очень насыщенная и интересная с разными локациями. Вся информация актуальна и сейчас на тему Мальдивы 2020, так как ролик записан во второй половине декабря 2019 года.
Music: www.davidcuttermusic.com / @dcuttermusic
#мальдивы 2020
#мальдивы
#акулы на мальдивах
#мальдивы бюджетно
#мальдивы экскурсия
Гиганты XX века: Самые большие грузовики в мире
Колёсные Чудовища Американцев
Вторая Мировая война дала мощнейший толчок техническому творчеству, появились новые технологии, идеи, а то, что раньше казалось изысками и фантазиями — обрело вполне реальное металлическое воплощение. В частности, электрическая трансмиссия с мотор-колесами перестала быть фантазией из молодости доктора Порше а значит — идея большого активного автопоезда стала вполне воплощаемой.
Все началось в 1950 году, когда инженеров техасской компании Лэтурно посетила идея разработки специальной дизель-электрической трансмиссии, которую можно было использовать в машинах с множеством колес. Каждое колесо планировалось оснастить специальным электромотором, который питался бы от основного дизельного генератора. Таким образом достигается хорошая передача мощности на колеса. Идея была не нова – именно в то время по схоже принципу работали дизель электрические локомотивы. Изначально такая система использовалась на различных типах тяжелой землеройной техники – трехосых грейдерах, карьерных скреперах.
Но первым именно автопоездом стал ВИСИ 12, созданный для перевозки бревен в условиях полного отсутствия дороги. Он состоял из моторного грузовика, который нес на себе 500-сильный дизельный двигатель и трех тралов массой 20 тонн. На каждом вагоне этого поезда, а также на «локомотиве» стояло по 4 больших колеса, которые приводились в действие индивидуальными электромоторами. Впервые эта машина поехала в феврале 1953 год. После нескольких месяцев испытаний, на задний трейлер был установлен второй такой же двигатель, а также добавлено 4 четырехколесных трейлера. Такой поезд мог перевозить до 140 тонн груза по бездорожью.
В конце 1954 года ТРАДКОМ обратилась к техасцам с идеей создать гибрид багги и автопоезда! Лэтурно спроектировала автопоезд, оснащенный колесами от багги, и системой, похожей на самый первый ТОРНТРЭЙН, окрестив все это ЭЛСИСИ 1.
ЭЛСИСИ 1 зарекомендовал себя с лучшей стороны, и в 1958 году армия заказала компании увеличенную версию внедорожного автопоезда, которая в итоге оказалась вершиной эволюции этого вида специализированного транспорта. По концепции схожий с ЭЛСИСИ 1, этот автопоезд, однако, был спроектирован так, чтобы его можно было практически бесконечно увеличивать в размерах.
Эта циклопическая машина была разработана для передвижения в любых условиях – по снегу в лютый мороз, и по песку, в условиях испепеляющей жары пустынь. Дизельные двигатели были заменены газотурбинными, поскольку те производили большую мощность при меньшем весе. На ЭЛСИСИ 1 стоял единственный 400-сильный двигатель, а на ОВЭРЛЭНД ТРЭЙН стояло 4 двигателя, каждый мощностью в 1710 л.с., что в сумме давало чудовищную мощность в 4680 (!) лошадиных сил. Один из этих двигателей стоял на модуле управления в голове поезда, три остальных были расположены на двух трейлерах, всего их было 12.
Поезд уже имел 54 колеса, но это был не предел – в принципе к нему можно было добавлять еще вагоны с двигателями и просто транспортные платформы. Для снижения веса все, что было можно, делалось из алюминия. Поворачивать такой поезд было конечно большой проблемой – ведь при повороте вагоны постепенно формировали арку, поэтому объезд даже простого препятствия превращался в проблему. Для ее решения все колеса в поезде были сделаны поворачивающимися. Команды на поворот шли из кабины управления на каждую пару колес отдельно, поэтому наземный поезд мог закладывать довольно крутые повороты
Модуль управления сильно отличался от остальных вагонов поезда – как размерами, так и наличием шести колес. Кабина была расположена на высоте в 9,1 метр, а благодаря уменьшенному объему турбины по сравнению с дизельным двигателем удалось освободить достаточно места для экипажа в 6 человек.
Длина этого внедорожного автопоезда составляла 183 метра, и он до сих пор удерживает пальму первенства, как самое длинное в истории внедорожное средство передвижения. По плоской поверхности он развивал скорость до 32 км/ч и мог перевозить до 150 тонн груза. Запас хода составлял от 560 до 640 км, но его можно было увеличить добавлением специальных вагонов-цистерн.
Но тут случилось непоправимое для компании Лэтурно событие. Сикорский разработал и стал серийно выпускать первый вертолет-кран высокой грузоподъемности который мог поднимать и перевозить до 9 тонн груза.
Надобность в громоздких и прожорливых внедорожных автопоездах отпала, и армия закрыла этот проект. Некоторое время автопоезд простаивал, затем его выставили на продажу в 1969 году за 1,4 миллиона долларов, однако покупателей на него не нашлось. В итоге все трейлеры, кроме контрольного модуля были проданы на металлолом, а сам контрольный модуль теперь стоит в музее на месте того самого полигона штата Аризона. Там каждый может посмотреть на это чудо инженерной мысли и помечтать о том, как выглядел бы мир, если эта концепция транспортных перевозок пошла бы в серийное производство.
#Кипр #Пафос #AktiBeach
Видео обзор отеля Akti Beach Village Resort 4* (Акти Бич Виладж Резорт) в городе Пафос, Республика Кипр. Здесь мы останавливались в июле 2019 г., путешествуя по Кипру.
Оставить заявку на горящий тур можно по ссылке clc.to/glyva
Обзор отеля на Мальдивах Bandos Maldives (Мале Атоллы, Северный Мале Атолл) проводит Алла Глыва АГП TurBar Lounge. Отзывы про отдых на Мальдивах.
▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾▾
В прямом эфире BamBarBia.TV мы рассказываем о различных курортах, странах, пляжах, отелях, горящих турах и путевках раннего бронирования. Даем полезные советы, знакомим с особенностями отдыха за границей, помогаем с оформлением виз, загранпаспортов, консультируем, куда поехать отдохнуть.
Отвечаем на ваши вопросы: Где и как лучше отдохнуть? Когда можно купаться в Турции, Греции, Египте, Тунисе, Испании и других странах? Куда лучше поехать с детьми? Как купить горящий тур? Что такое горящая путевка и почему она столько стоит? И многое другое!
Лучшие страны и места для отдыха! Интервью со знаменитостями и туристическими экспертами. Ответы на самые частые вопросы о путешествиях. Подборка лучших горящих туров!
Подписывайся на наш канал Бамбарбия ТВ, чтобы участвовать в конкурсах, выигрывать бесплатные путевки и получать свежую информацию о туризме и путешествиях! На канале ежедневно появляются новые видео и проходят прямые трансляции.
#бамбарбия #бамбарбія #бамбарбия тв
СЕТЬ АГЕНТСТВ ГОРЯЩИХ ПУТЕВОК — только здесь собраны все лучшие горящие туры из Киева и других городов Украины! www.hottour.com.ua/
Новости криптовалют с каждым днём всё больше пестрят, о мошенничестве и краже в данной сфере. Что делать, если украли криптовалюту? Как обезопасить электронные деньги? Является ли кража криптовалюты кибепреступлением? Пусть это видео послужит многим людям примером, ведь в это непростое время даже друзья могут кинуть, оставшись безнаказанными. Андрей Алистаров разбирает ситуацию своего друга Кости Зуева, который с удивлением обнаружил пропажу криптовалюты «эфириум» из своего личного кабинета на бирже «полоникс». Ранее Костя покупал оборудование для майнинг фермы, а его друг, который по совместительству наемный работник помог ему всё организовать. Курс криптовалют значительно вырос. Доступ в личный кабинет имели только два человека, сам Костя и его бывший друг Евгений Фомичев. Женя ранее работал в полиции, после того как Костя попросил его помочь с входом в личный кабинет, Фомичев стал вести себя предельно странно, подробнее в сегодняшнем выпуске.
Всем привет:)
Продолжаем наше путешествие по США на машине. И вот мы исследуем север. Проедемся по парку Гранд Титон, будем изучать старейший национальный парк Йеллоустоун. Посмотрим на водопады реки Йеллоустоун и на Гранд Каньон Йеллоустоуна. Будем удивляться гейзерам и горячим источникам и узнаем про супервулкан. Посмотрим на гейзеры Old Faithfull, Castle, Giant, Beeehive и другие. Grand prismatic spring удивит своими размерами, а Saphire pool своим цветом. Узнаем о печальной судьбе Morning Glory pool.
А потом отправимся к Ниагарскому водопаду, чтобы ощутить это величие и могущество.
Приятного просмотра:)
