#Бермуды #проишествия #мистика
О Бермудском треугольнике сильно преувеличены. Морские и воздушные суда пропадают и в других районах земного шара, иногда бесследно. Неисправность радио или внезапность катастрофы может помешать экипажу передать сигнал бедствия. Поиск обломков в море — непростая задача, особенно в шторм или когда место катастрофы точно не известно. Если учесть очень оживлённое движение в районе Бермудского треугольника, частые циклоны и штормы, большое количество отмелей, то количество случившихся здесь катастроф, которые так и не получили объяснения, не является необычно большим. Кроме того, сама по себе дурная слава Бермудского треугольника может приводить к тому, что ему приписываются катастрофы, в реальности случившиеся далеко за его пределами, что вносит искусственные искажения в статистику.
Выбросы метана
Предложено несколько гипотез, объясняющих внезапную гибель судов и самолётов выбросами газа — например, в результате распада гидрата метана на дне моря. Согласно одной из таких гипотез, в воде образуются большие пузыри, насыщенные метаном, в которых плотность понижена настолько, что корабли не могут держаться на плаву и мгновенно тонут. Есть предположение, что поднявшись в воздух, метан может вызвать также крушение самолётов — например, из-за понижения плотности воздуха, которое приводит к снижению подъёмной силы и искажению показаний альтиметров. Кроме того, метан в воздухе может привести к остановке двигателей или взрыву.
Экспериментальным путём была действительно подтверждена возможность достаточно быстрого (в пределах десятков секунд) затопления судна, оказавшегося на границе выброса газа в случае, если газ выделяется одним пузырём, размер которого больше или равен длине судна. Однако остаётся открытым вопрос о таких выделениях газа. Кроме того, гидрат метана находится и в других местах в мировом океане, где не было зафиксировано массовых случаев пропажи кораблей.
Блуждающие волны
Высказываются предположения, что причиной гибели некоторых судов, в том числе и в Бермудском треугольнике, могут быть т. н. блуждающие волны, которые, как считается, могут достигать в высоту 30 метров.
Инфразвук
Предполагается, что при определённых условиях в море может генерироваться инфразвук, который оказывает воздействие на членов экипажа, вызывая панику и галлюцинации, в результате которой они покидают судно.
The Bermuda Triangle is greatly exaggerated. Ships and aircraft disappear in other parts of the world, sometimes without a trace. A radio malfunction or suddenness of a disaster can prevent the crew from transmitting a distress signal. Finding wreckage at sea is not an easy task, especially during a storm or when the exact location of the disaster is not known. Considering the very busy traffic in the Bermuda Triangle area, frequent cyclones and storms, a large number of shoals, then the number of disasters that have occurred here, which have not received an explanation, is not unusually large. In addition, the in itself notoriety of the Bermuda Triangle can lead to the fact that catastrophes are attributed to it, which in reality happened far beyond its borders, which introduces artificial distortions in statistics.
Methane emissions
Several hypotheses have been proposed to explain the sudden death of ships and aircraft by gas emissions, for example, as a result of the decay of methane hydrate at the bottom of the sea. According to one such hypothesis, large bubbles are formed in the water, saturated with methane, in which the density is lowered so much that ships cannot stay afloat and instantly sink. There is an assumption that rising into the air, methane can also cause plane crashes — for example, due to a decrease in air density, which leads to a decrease in lift and distortion of altimeters. In addition, methane in the air can cause engines to stall or explode.
Experimentally, the possibility of a fairly fast (within tens of seconds) flooding of a ship that was on the border of a gas emission was confirmed in the event that the gas is released by one bubble, the size of which is greater than or equal to the length of the ship. However, the question of such gas emissions remains open. In addition, methane hydrate is also found in other places in the worlds oceans, where there have been no mass cases of missing ships.
Wandering waves
It is suggested that the cause of the death of some ships, including in the Bermuda Triangle, may be the so-called. wandering waves believed to be as high as 30 meters.
Infrasound
It is assumed that under certain conditions, infrasound can be generated at sea, which affects the crew members, causing panic and hallucinations, as a result of which they leave the ship.
Мы регулярно добавляем видео.
Приятно познакомится здесь! Подписывайтесь на канал!
Лондон уже давно стал и русским городом. Он строился на труде, деньгах, удаче и стечении обстоятельств. И, похоже, это всерьез и надолго — здесь наши магазины, рестораны и футбольные клубы. Самые трудолюбивые в городе — тоже наши люди. Они готовы работать 24 часа в сутки, но при этом знают себе цену.
Как живут русские в центре цивилизованной Европы, будь то художник, хозяйка бутика или бизнесмен Чичваркин — в фильме Евгения Ксензенко «Русский Лондон».
Выбрать идеальный для себя круиз очень непросто, при огромном количестве разнообразных предложений от круизных компаний и турагенств. Здесь вы узнаете, на какие пять важных вопросов достаточно ответить, чтобы выбор был взвешенным и обоснованным. А так же бонусом — шестой, не менее важный вопрос — который очень важен для выбора вашего идеального круиза.
Как выбрать круиз, а тем более как выбрать круизное путешествие — вопросы которые интересуют многих. Ведущий канала Cruise2go2day Владимир, даст вам пять советов по выбору круиза. Если вам интересно, какие критерии выбора круиза или круизного лайнера, а так же путешествия на лайнере — подписывайтесь на наш канал Cruise2go2day — Вы получите лучшие советы по выбору круиза и планированию своего путешествия мечты.
Круизы на лайнере — это незабываемый экспириенс (опыт), и впечатления!
“Red Stars” («Красные Звезды»). Документальный сериал снимался в 1997-2000 годах студией «AVIAFILM”, созданной при Харьковском авиазаводе. Автор идеи и продюсер: выпускник ХАИ 1978 года Вячеслав Савин. Одной из главных заслуг Савина и гордостью «Авиафильма» остается по крупицам собранный им за долгие годы громадный киноархив по истории авиации. К сожалению, авиакатастрофа самолета Ан-140 (23 декабря 2002) в горах Ирана оборвала жизнь Вячеслава Савина. Харьков и Украина потеряли в его лице одного из ведущих историков авиации. В этой же авиакатастрофе погиб оператор-постановщик фильма Михаил Земляной.
Каждая серия фильма (из 24-х) продолжительностью 55 мин. построена на документальном рассказе о лучших образцах авиационной техники на фоне событий и фактов социально-политической жизни времени. В основу фильма положены материалы фото- и видеоархива студии, а также многочисленные документы (в том числе малоизвестные и ранее неопубликованные) из истории военно-воздушных сил бывшего СССР и стран СНГ. Фильм «Красные звезды» удостоен диплома конкурса региональных электронных средств массовой информации Украины «Золота хвиля».